עוד
סרטון ששווה להכיר

כפיר קשריאן ב-C קלאס החשמלית: גג כוכבים, פשרה מאחור

בנהיגת ההשקה בפינלנד קשריאן בוחן את ההיגוי האחורי, מדגים גג שמתעמעם בחלקים ומפריד בין טווח היצרן להערכתו בכביש.

מקום 8 במצעד רכב

למה הכתבה הזאת? כבר 10,583 צפיות לסרטון, וזה מה שיש בו.

נחתה היום בישראל: המרצדס C קלאס הטכנולוגית שיוצרה אי פעםנחתה היום בישראל: המרצדס C קלאס הטכנולוגית שיוצרה אי פעם

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

  1. 4:10מתלי אוויר והיגוי אחורי נועדו לשלב נוחות עם יכולת תמרון במכונית הכבדה.
  2. 7:13במסלול הסגור קשריאן בוחן יציבות ושינויי כיוון בסלאלום, עם דגש על פעולת ההיגוי האחורי.
  3. 16:11ההבטחה הטכנולוגית שבכותרת מגיעה לתא הנוסעים: מסך Hyperscreen רחב, שילוב בינה מלאכותית ומצלמה פנימית.
  4. 18:44בגג הפנורמי אפשר לעמעם תשעה אזורים בנפרד דרך מסך המולטימדיה.
  5. 20:14הספסל האחורי הנמוך שומר על מרווח הראש, אך קשריאן מצביע על פשרה במרווח לרגליים.
  6. 22:56מול טווח היצרן של עד 760 קילומטרים, קשריאן מעריך טווח מציאותי של כ-600 קילומטרים.

מה נשאר לבדוק במרצדס אחרי שמסיימים להתפעל מהמסכים? אצל כפיר קשריאן, גם את המקום לרגליים מאחור. בסקירת ה-C קלאס החשמלית הוא מוצא ספסל נמוך שנועד לשמור על מרווח הראש, אבל גובה מחיר מנוחות הישיבה. שני מבוגרים יסתדרו שם, הוא אומר, לא יותר.

הסקירה צולמה בהשקה בהלסינקי, וכוללת נהיגה בכביש ובמסלול סגור. קשריאן בודק בסלאלום איך ההיגוי האחורי מסייע לשנות כיוון במכונית כבדה, ובוחן את השילוב שלו עם מתלי האוויר. בהמשך, על כביש מחורץ, הוא מצביע על רעשי גלגלים ותוהה אם חישוקים קטנים יותר יתאימו טוב יותר לחבילה הזאת.

את ההבטחה הטכנולוגית שבכותרת הוא מפרק להדגמות: שבכה קדמית מוארת, מסך Hyperscreen לרוחב הדשבורד וגג פנורמי מעוטר בכוכבי מרצדס. בגג אפשר לשלוט בעמעום של אזורים נפרדים דרך מסך המולטימדיה, במקום להסתפק בפתיחה או בסגירה של וילון אחד.

לצד האבזור, קשריאן עוצר על השאלה המעשית של הטווח. מול נתון היצרן של עד 760 קילומטרים בתקן WLTP, הוא מעריך שטווח מציאותי יהיה סביב 600 קילומטרים. זו הערכה שלו, לא תוצאה של בדיקת טווח מלאה בסרטון.

הוא גם מדגים האטה חזקה באמצעות הבלימה הרגנרטיבית, שמאפשרת נהיגה בדוושה אחת. כך הסקירה לא נשארת בתא הנוסעים המואר: היא מגיעה גם לתחושת הנהיגה, לרעש מהכביש ולמקום שבו נוסעי המושב האחורי יצטרכו להתפשר.

פורסם ב-Trari

לאן עכשיו?

מה אומרים הצופים

  • תודה רבה, הפנסים מאחורה מזכירים קצת את הvolkswagen passat cc.
  • כפיר האלוף כמו תמיד הסבר מעניין ומקצועי 🎉
    @שיכהן-ו9קלתגובה ב-YouTube

תגובות ציבוריות מעמוד הסרטון ב-YouTube

או עקבו אחרינו בטלגרם

העובדות
מנויים
70,400
צפיות לערוץ בשבוע האחרון
112,861
קצב הצפיות של הערוץ (ליממה)
18,885 (ביום רגיל: 16,491)
הסרטון עלה
25 באוקטובר 2026
צפיות לסרטון עד עכשיו
10,583 (6 ימים באוויר)
קצב הצפיות של הסרטון (ליממה)
1,276 (ביום רגיל: 1,741)

המספרים

הסקירה צברה יותר מעשרת אלפים צפיות מאז פרסומה. זה אינו זינוק חריג לערוץ; כאן הסיפור הוא הבדיקה עצמה.

מנויים
70,400
ללא שינוי משמעותי בשבוע האחרון
צפיות בסך הכול
54,000,658
צפיות ביום
18,885
ביום רגיל: 16,491
הסרטון
צפיות
10,583
לייקים
106
תגובות
13
ימים באוויר
6
נכון ל-31 באוקטובר 2026 · מקור הנתונים: Trari Social News, Trari Traffic Trends and Ranking Platform, Google YouTube
ספירות המנויים, הצפיות, הלייקים והתגובות הן של YouTube. הקצבים, היום הרגיל, הדירוגים, ההשוואות והקטגוריות הם חישובים של Trari.
Developed with YouTube

💡 בחנו את עצמכם

באיזו מדינה צולמה נהיגת ההשקה של ה-C קלאס שבסרטון?