בוי טסט בודקים גם מה חסר מאחור בסטוניק

הסקירה היחידה שעלתה בערוץ השבוע בוחנת מושב אחורי ללא פתחי מיזוג, ובתגובות מתפתחת שיחה על המנוע.

ערוץ:

Vtest כתבה מ-31 באוקטובר 2026מערכת Trari

מקום 10 במצעד רכב

למה הכתבה הזאת? הסיכום השבועי של הערוץ: מה עלה השבוע, מה מושך צפיות עכשיו, ואיפה הערוץ עומד מול ערוצים דומים.

Kia Stonic 2026 !!! - סקירת רכב קיה סטוניק החדשה

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

5:02רמות הגימור EX ו-GT Line מוצעות במחירי פתיחה של כ-130 אלף וכ-138 אלף שקל.
10:08איגור פותח את מכסה המנוע ומצביע על הרעידות במנוע שלושת הצילינדרים ובתומך.
23:53פאנל הפיקוד הכפול מחליף בין בקרת האקלים למולטימדיה; איגור מדגים גם אחסון וחיבורי USB.
30:00במושב האחורי נבדקים מרווח הברכיים המצומצם וחיבורי האיזופיקס, ומצוין שאין פתחי מיזוג.
39:27בדיקת תאוצה במצב ספורט ממחישה את תגובת המנוע והגיר, שאיגור מתאר כאיטית ומאומצת.

איך נראית הסטוניק למי שלא יושב ליד ההגה? איגור וימן מקדיש בסקירה החדשה של וי טסט זמן גם למושב האחורי: בודק את מרווח הברכיים המצומצם, מציג את חיבורי האיזופיקס ומציין שאין פתחי מיזוג מאחור. אלה פרטים פחות נוצצים מהמסכים החדשים, אבל רלוונטיים מאוד למי שמסיע משפחה.

זו ההעלאה היחידה בערוץ בשבעת הימים האחרונים, והיא צברה יותר מאלף צפיות בפחות מיממה. הסרטון "Kia Stonic 2026 !!! - סקירת רכב קיה סטוניק החדשה" מקיף עיצוב, אבזור ומחירים לפני היציאה לכבישי אשדוד. בתגובות, דווקא המנוע מעורר שאלות: צופים מנסים לברר את הנפח ואת נוכחות הטורבו, ואחרים מתעכבים על הרעידות שאיגור מציג מתחת למכסה המנוע.

הסטוניק מרכזת כעת את התנופה בערוץ. מאחוריה ממשיכות לקבל צפיות סקירת הראב 4 מהשבוע הקודם וסקירת דונגפנג מייג' ההיברידי הנטען, שעלתה לפני כחודשיים. כך נפגשות בערוץ אפשרויות הנעה שונות, מהסטוניק ללא מערכת היברידית ועד לקרוסאובר הנטען.

וי טסט הוסיף השבוע כ-19 אלף צפיות, ומספר המנויים נשאר ללא שינוי. יום הצפייה הנוכחי חזק מהרגיל בערוץ, אף שהיקף הצפיות השבועי שלו צנוע ביחס לערוצי הרכב האחרים בקבוצה. ובארכיון שלו יש לסטוניק גם עבר: הסקירה של דגם 2019 היא בין הסרטונים הנצפים ביותר בערוץ.

פורסם ב-Trari