סוזוקי עוברת לחשמל, ובמבחן אוטו הטעינה היא הפשרה
לאון טאובס וקינן כהן מוצאים ב-eVitara תמרון עירוני מוצלח ותא נוסעים שימושי, אבל גם טווח מוגבל ונוחות פחות משכנעת במהירות גבוהה.
אוטו - כל מה שצריך לדעת על הרכב הבא שלך
כתבה מ-למה הכתבה הזאת? אחד הסרטונים שנצפו הכי הרבה מאז אתמול, עם 4,770 צפיות.
סוזוקי ויטארה חשמלי – מבחן דרכים
מה אפשר ללמוד מהסרטון
לחצו לקפיצה
- 0:58תא הנוסעים משלב כפתורים פיזיים ומולטימדיה; טאובס מוצא בחומרים תחושה של עמידות לאורך זמן.
- 3:26סקירת האבזור כוללת גג פנורמי, חימום מושבים וכפתור לביטול הרגנרציה; המחירים מפורטים בהמשך.
- 4:36בדיקת המושבים ותא המטען מבליטה גם את מגבלות המרווח מאחור.
- 6:30בנהיגה הבוחנים מציינים תמרון עירוני מוצלח והתנהגות צפויה, לצד מגבלות בנוחות במהירות גבוהה.
- 8:50במבחן הושגו עד כ-340 קילומטרים; הטעינה המהירה מוגבלת ל-70 קילוואט.
- 10:26הסיכום מציג חשמלית שימושית לקהל מסוים, עם פשרות בטווח, בטעינה ובמרחב.
השם ויטארה מוכר, שקע הטעינה פחות: סוזוקי נכנסת לעולם החשמלי, ובמבחן החדש של מגזין אוטו השאלה היא מה מקבלים מי שרוצים לעבור לחשמל בלי להיפרד ממותג ותיק. הסרטון צבר כ-4,800 צפיות בשעותיו הראשונות.
לאון טאובס וקינן כהן בודקים את ה-eVitara מבפנים ועל הכביש. בתא הנוסעים הם מוצאים חומרים שאינם מפוארים במיוחד, אבל טאובס מצביע על תחושה של עמידות: "אבל התחושה שאתה נוגע, שזה יחזיק להרבה שנים." בין בחינת המולטימדיה לאבזור, הוא מתעכב גם על פרט לא שגרתי בחשמלית: כפתור שמאפשר לבטל את הרגנרציה.
בנהיגה, כושר התמרון העירוני מקבל אצל הבוחנים מקום בולט ברשימת היתרונות, לצד התנהגות צפויה ובטוחה. מנגד, המושב האחורי אינו מרווח במיוחד, ונוחות הנסיעה במהירות גבוהה פחות מוצלחת. כלומר, הממדים שעוזרים בעיר אינם מבטיחים אותה מידת נינוחות לכל הנוסעים ומחוץ לה.
הפשרה המשמעותית מגיעה בפרק הטווח והטעינה. במבחן הושגו עד כ-340 קילומטרים, פחות מהטווח המוצהר, והבוחנים מציינים שקצב הטעינה המהירה מוגבל. זה הבדל מעשי בין מכונית שטוענים בבית ומשתמשים בה ביומיום, לבין כזו שסומכים עליה גם לעצירות טעינה קצרות בנסיעות ארוכות.
בסיכום טאובס לא פוסל את החבילה, אלא מגדיר למי היא פונה: "בשורה התחתונה, ה-e-ויטארה הוא חשמלי, הגיוני, אבל מכוון לקהל יעד מסוים וספציפי." המבחן נותן לקהל הזה גם את הצד הפחות נוח של הבחירה בשם המוכר.
פורסם ב-Trari
לאן עכשיו?
זה הערוץ שלכם?לבעלי הערוץ ולצוות שלו: תמונה וטקסט מוכנים לשיתוף עם הקהל
שתפו את הכתבה עם הקהל שלכם. הכל מוכן:
לסטורי באינסטגרם או לסטטוס בוואטסאפ
לפוסט קהילה או לתיאור הערוץ
- מנויים
- 112,000
- צפיות לערוץ בשבוע האחרון
- 662,174
- קצב הצפיות של הערוץ (ליממה)
- 102,734 (ביום רגיל: 83,487)
- הסרטון עלה
- 29 באוקטובר 2026
- צפיות לסרטון עד עכשיו
- 4,119 (פחות מיממה באוויר)
- קצב הצפיות של הסרטון (ליממה)
- 6,249
המספרים
מבחן הוויטארה החשמלית משך אלפי צפיות כבר בשעות הראשונות לפרסומו. זה היקף הצפייה עד כה, לא נתון של יממה מלאה.
💡 בחנו את עצמכם
מאיזו מדינה מגיעה יצרנית הרכב סוזוקי?
סוזוקי היא יצרנית יפנית, שמקורה בעיר הממאצו.