ראם 2500 רבל במבחן: "יותר פלז'ר מביזנס", ו-V8 בנזין במקום דיזל
קינן כהן ולאון טאובס לוקחים את הטנדר האמריקאי לשבילים ולכביש, ומוצאים בו תא נוסעים מפנק, בלמים שמתקשים תחת עומס ותיאבון גדול לדלק.
מקום 59 במצעד היומימקום 2 במצעד רכב
למה הכתבה הזאת? כבר 12,296 צפיות לסרטון, וזה מה שיש בו.
ראם 2500 רבל – מבחן דרכים
מה אפשר ללמוד מהסרטון
לחצו לקפיצה
- 0:24הייחוד של הטנדר: מנוע בנזין V8 בנפח 6.4 ליטר במקום דיזל גדול.
- 1:30הארגז: תאי RamBox צדיים, שקע חשמלי, מדרגה ומחיצה ניידת, על חשבון מעט נפח בארגז.
- 2:36בשטח: הנעה כפולה, מרווח גחון ויכולת טיפוס, לצד מגבלת המידות במקומות צפופים.
- 6:21בכביש: נוחות ושקט, אבל בלמים חלשים תחת עומס ובלי בלם פליטה.
- 7:24צריכת הדלק: כחמישה קילומטרים לליטר.
- 14:34יאיר לגיאל על ירידת ערך וביקוש לטנדרים גדולים ביד שנייה, ואחריו הסיכום.
"איזה בוקרים? אני מרמת השרון, אני לא מרמת הגולן, אחי", מתגונן קינן כהן בזמן שהטנדר מטפס בשביל. הבדיחה מסכמת יפה את מה שהמבחן של אוטו בודק: כמה מהראם 2500 רבל הוא כלי עבודה, וכמה ממנו פשוט צעצוע גדול למבוגרים.
ההפתעה מתחבאת מתחת למכסה המנוע. בטנדר בגודל כזה מצפים לדיזל גדול, ובמקומו יש כאן V8 בנזין בנפח 6.4 ליטר, מנוע HEMI עם 405 כ"ס. בשטח הוא מטפס בביטחון בעזרת ההנעה הכפולה, ולגרסת הרבל יש גם נעילת דיפרנציאל אחורית והילוך כוח. המידות, לעומת זאת, מגבילות אותו במעברים צפופים.
בכביש כהן ולאון טאובס מתרשמים מהשקט, מהמנוע החלק ומהנוחות של קפיצי הסליל מאחור. מהבלמים הם מתרשמים פחות: לדבריהם הם אינם חזקים מספיק תחת עומס, וחסר בלם פליטה. ויש גם צריכת הדלק, כחמישה קילומטרים לליטר. "הוא צמא. הוא באמת מהמכוניות האלה שאומרים לך, אם לא תדומם את המנוע, הוא לא יתמלא אף פעם", אומר כהן.
בפנים הטון משתנה. יש מסכי מגע לצד כפתורים פיזיים, מערך מצלמות היקפי ומושב אחורי שמכיל שלושה מבוגרים, עם חימום, פתחי מיזוג ורצפה שהופכת למשטח שטוח. הארגז מגיע עם מחיצה ניידת, שקע חשמלי ותאי RamBox בצדדים. כהן מודה ש"הארגזים האלה, עד כמה שהם שימושיים, גוזלים קצת מקום מהארגז עצמו".
המחיר עומד על כ-353 אלף שקל, ופחות למי שזכאי לקיזוז מס. לקראת הסוף מצטרף יאיר לגיאל, מנהל סוכנות לגו דרייב בראשון לציון, לשיחה על ירידת הערך ועל הביקוש לטנדרים גדולים ביד שנייה.
בתגובות הצופים ממשיכים לבחון בעצמם: שואלים איפה הגלגל החלופי, ואיך בדיוק עוזרת המצלמה שבמראה כשהארגז מלא. את התשובה למי הטנדר מתאים טאובס כבר נתן: "בעיקר למי שרוצה יותר פלז'ר מביזנס".
פורסם ב-Trari
לאן עכשיו?
מה אומרים הצופים
על פניו נראה הרכב הכי מפנק שיוצר
@greenfeld6198לתגובה ב-YouTubeסקירה ברמה גבוהה מאוד
@yoni193לתגובה ב-YouTubeאין כמו עזרא! מספר 1!!!
@Elish2415לתגובה ב-YouTube
עוד 2 תגובות
צריכת דלק ⛽️ של משאית
@yogevpcלתגובה ב-YouTubeמה לגבי גלגל חלופי?
@almogozi7460לתגובה ב-YouTube
תגובות ציבוריות מעמוד הסרטון ב-YouTube
- מנויים
- 112,000
- צפיות לערוץ בשבוע האחרון
- 839,160
- קצב הצפיות של הערוץ (ליממה)
- 175,467 (ביום רגיל: 79,011)
- הסרטון עלה
- 27 באוקטובר 2026
- צפיות לסרטון עד עכשיו
- 12,296 (פחות מיממה באוויר)
- קצב הצפיות של הסרטון (ליממה)
- 13,778
המספרים
מבחן הראם התחיל בקצב שגרתי לערוץ, בדומה למבחני הדרכים האחרונים שלו.
💡 בחנו את עצמכם
תחת איזה מותג נמכרו הטנדרים של ראם לפני שהפכו למותג עצמאי?
ראם היה שם דגם של דודג' עד שהופרד למותג נפרד ב-2010.


