לטעון או לבחור בהיברידי? מבחן הספורטאז' של אוטו
גיא גיאור ולאון טאובס מוצאים מרווח וביצועים בגרסה הנטענת, אבל גם חיסרון שמתגלה כשהסוללה מתרוקנת.
אוטו - כל מה שצריך לדעת על הרכב הבא שלך
כתבה מ-למה הכתבה הזאת? אחד הסרטונים שנצפו הכי הרבה מאז אתמול, עם 6,747 צפיות.
קיה ספורטאז' החדש – מבחן דרכים (היברידי-נטען)
מה אפשר ללמוד מהסרטון
לחצו לקפיצה
- 1:14בתא הנהג יש פקדים פיזיים ומסכים עם תמיכה בעברית; הבוחנים בודקים את נוחות התפעול.
- 3:27מחיר גרסת Premium הוא כ-220 אלף שקלים, עם גג פנורמי ודלת תא מטען חשמלית.
- 4:22בדיקת המושבים ותא המטען מראה כיצד הגרסה הנטענת מתמודדת עם צורכי משפחה ומטען.
- 8:35הטווח החשמלי שנמדד במבחן הוא כ-55 קילומטרים; בסוללה ריקה צריכת הדלק גבוהה מזו של ההיברידית הרגילה.
- 10:15הבוחנים מתארים שיכוך טוב יותר במהירות גבוהה, לעומת קשיחות מסוימת בנסיעה עירונית.
- 12:28המסקנה: טעינה קבועה היא השיקול המרכזי בבחירת הפלאג-אין על פני הגרסה ההיברידית הרגילה.
השאלה החשובה במבחן הספורטאז' של אוטו אינה כמה חזק הוא מאיץ, אלא אם תחברו אותו לחשמל כשיגיע הביתה. גיא גיאור ולאון טאובס בוחנים את הגרסה ההיברידית-נטענת המחודשת, ומגיעים להבחנה מעשית: למי שטוען בקביעות יש כאן יתרון, אבל בלי טעינה, ההיברידית הרגילה עשויה להתאים יותר.
הספורטאז' חוזר לישראל במחיר של כ-220 אלף שקלים. גיאור מסביר שהפחתת המחיר נועדה להתמודד עם התחרות מסין, והשניים בודקים מה מקבלים תמורתו: תא נוסעים עם פקדים פיזיים, מסכים שתומכים בעברית, גג פנורמי ודלת תא מטען חשמלית. הם בוחנים גם את המושב האחורי ואת תא המטען, שלא איבד את השימושיות שלו בגלל הסוללה.
על הכביש, טאובס מדווח על כ-55 קילומטרים של נסיעה חשמלית במבחן שלהם. כשהסוללה מתרוקנת, התמונה משתנה: לפי הבוחנים, צריכת הדלק גבוהה מזו של הספורטאז' ההיברידי הרגיל. גם הנוחות אינה אחידה. הם מתארים שיכוך טוב יותר במהירות גבוהה, לעומת קשיחות מורגשת על שיבושים בעיר.
בתגובות, השיחה מתמקדת במחיר ובתמורה: היעדר מצלמות היקפיות, נוחות הפעלת המזגן והשאלה מה מציעות חלופות באותו תקציב. לקראת הסיום מצטרף גם אלעוברה שווקת, בעל סוכנות רכב ברהט, שמציג את היכרות הקונים עם קיה כיתרון בסחירות. גיאור, מצדו, מסיים בתנאי ברור להמלצה: "אם אתם טוענים, הוא בחירה מצוינת עבורכם."
פורסם ב-Trari
לאן עכשיו?
זה הערוץ שלכם?לבעלי הערוץ ולצוות שלו: תמונה, טקסט ותג מוכנים לשיתוף עם הקהל
שתפו את הכתבה עם הקהל שלכם. הכל מוכן:
לסטורי באינסטגרם או לסטטוס בוואטסאפ
לפוסט קהילה או לתיאור הערוץ
לאתר שלכם
אתם רשאים להשתמש בתמונה/תג ולקשר אותו לכתבה
- מנויים
- 112,000
- צפיות לערוץ בשבוע האחרון
- 536,143
- קצב הצפיות של הערוץ (ליממה)
- 46,421 (ביום רגיל: 53,825)
- הסרטון עלה
- 21 באוקטובר 2026
- צפיות לסרטון עד עכשיו
- 6,747 (פחות מיממה באוויר)
- קצב הצפיות של הסרטון (ליממה)
- 9,688
המספרים
מבחן הספורטאז' צבר כ-6,700 צפיות מאז אתמול. זהו מבחן דרכים מלא, וההכרעה בין פלאג-אין להיברידי מגיעה בחלקו האחרון.
💡 בחנו את עצמכם
מי מגישים את מבחן הספורטאז' של אוטו?
גיאור וטאובס בוחנים יחד את הספורטאז' ההיברידי-נטען בסרטון.