עוד
במצעד היומי 473 צפיות מאז אתמול

מה עומד מאחורי כוכבי הבטיחות? שיחות מהבגאז' בודקים

תומר הדר ומאור שלום סויסה מתיישבים ליד וולוו ותיקה כדי לדבר על ההבדל בין הגנה בזמן תאונה לבין מערכות שנועדו למנוע אותה.

למה הכתבה הזאת? אחד הסרטונים שנצפו הכי הרבה מאז אתמול, עם 473 צפיות.

שיחות מהבגאז' - פרק 75: בטיחות זה לא רק כריות אווירשיחות מהבגאז' - פרק 75: בטיחות זה לא רק כריות אוויר

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

  1. 1:00וולוו מוצגת כסמל לבטיחות, והשניים חוזרים לתדמית המותג ולהיסטוריית הדגמים שלו.
  2. 10:55הדר מבהיר שהמערכת מקבלת תלונות צרכניות, אך אינה נותנת ייעוץ רכישה פרטני שלא מיועד לשידור.
  3. 15:42סויסה מספר על מחקר בחגבים ובהימנעות מהתנגשויות, שלדבריו שימש לפיתוח מערכות בטיחות בוולוו.
  4. 18:30הדיון שבכותרת מתחיל: ציוני המכוניות הסיניות והדגש של Euro NCAP על מערכות בטיחות אקטיביות.

וולוו ישנה היא מקום מתאים להתחיל בו שיחה על בטיחות, אבל תומר הדר ומאור שלום סויסה לא נשארים בנוסטלגיה. בפרק החדש של שיחות מהבגאז', פודקאסט הרכב מבית כלכליסט, הם מגיעים לשאלה שרלוונטית גם לאולם התצוגה: איך מכוניות סיניות רבות מקבלות חמישה כוכבים במבחני הבטיחות, ומה בעצם עומד מאחורי הציון?

ההבחנה המרכזית היא בין בטיחות פסיבית, שנועדה להגן על הנוסעים כשהתאונה מתרחשת, לבין בטיחות אקטיבית, שנועדה לסייע למנוע אותה. כריות אוויר שייכות לצד הראשון; בלימת חירום אוטומטית לצד השני. כשהדר וסויסה מגיעים לדיון במבחני Euro NCAP, הם מדגישים את המשקל שקיבלו מערכות אקטיביות וטכנולוגיה בהערכה, מעבר להגנה שמספק מבנה המכונית בריסוק.

מי שנכנס בשביל הנושא שבכותרת, "בטיחות זה לא רק כריות אוויר", צריך לדעת שהדיון המרכזי מתחיל רק אחרי כשמונה עשרה דקות. בדרך יש היסטוריה של וולוו, פינת תלונות צרכניות וגם סיפור שסויסה מביא על חגבים שצפו ב"מלחמת הכוכבים" במסגרת מחקר על הימנעות מהתנגשויות.

הפרק עלה היום וצבר כ-470 צפיות בשעותיו הראשונות. את המעבר מהוולוו הוותיקה למכוניות החדשות מלווה משפט של הדר מתחילת השיחה: "וולוו עצמה הפכה לסמל הבטיחות." מכאן השניים בוחנים מה צריך לחפש מעבר לסמל שעל מכסה המנוע.

פורסם ב-Trari

לאן עכשיו?

חדש: Trari באינסטגרם

העובדות
מנויים
6,750 ▲ 40 השבוע
צפיות לערוץ בשבוע האחרון
40,358
קצב הצפיות של הערוץ (ליממה)
4,229 (ביום רגיל: 7,026)
הסרטון עלה
5 בנובמבר 2026
צפיות לסרטון עד עכשיו
0 (פחות מיממה באוויר)
קצב הצפיות של הסרטון (ליממה)
0

המספרים

הפרק החדש נמצא בתחילת דרכו: אלה הצפיות שצבר בשעות הראשונות מאז שעלה, ולא נתון של יממה שלמה.

מנויים
6,750
▲ 40 בשבוע האחרון
צפיות בסך הכול
2,378,620
צפיות ביום
4,229
ביום רגיל: 7,026
הסרטון
צפיות
0
לייקים
0
תגובות
0
ימים באוויר
1
מנויים: הערוץ לעומת ערוצים דומים
Vtest
17,300
נכון ל-6 בנובמבר 2026 · מקור הנתונים: Trari Social News, Trari Traffic Trends and Ranking Platform, Google YouTube
ספירות המנויים, הצפיות, הלייקים והתגובות הן של YouTube. הקצבים, היום הרגיל, הדירוגים, ההשוואות והקטגוריות הם חישובים של Trari.
Developed with YouTube

💡 בחנו את עצמכם

איזו מהמערכות הבאות נועדה לסייע למנוע תאונה, ולא רק להגן בזמן הפגיעה?