השבוע בערוץ +201 אלף צפיות השבוע

הבטחת הטווח של ב.מ.וו ב-iCar, והוויכוח על הפנסים

נועם ריין בוחן את סדרה 3 החשמלית, אבל בתגובות לנהיגה הראשונה מתעכבים דווקא על העיצוב.

ערוץ:

אתר הרכב של ישראל - iCar כתבה מ-15 בנובמבר 2026מערכת Trari

למה הכתבה הזאת? הסיכום השבועי של הערוץ: מה עלה השבוע, מה מושך צפיות עכשיו, ואיפה הערוץ עומד מול ערוצים דומים.

ב.מ.וו i3 - נהיגה ראשונה - iCar

וואטסאפ

מה חשבתם?

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

1:00תצוגה לרוחב הדשבורד מחליפה את לוח המחוונים המסורתי, וגם פתחי המיזוג נשלטים ממסך המגע.
2:44הסוללה הגדולה מציעה טווח מוצהר של 912 קילומטרים; מוזכרת גם גרסה בעלת טווח קצר יותר.
3:07לפי הנתונים המוצגים, טעינה מעשרה לשמונים אחוזים אורכת כ-21 דקות.
3:34ריין מתאר התנהגות כביש ספורטיבית, אך מציין קשיחות בנסיעה עירונית.

טווח מוצהר של יותר מ-900 קילומטרים הוא נתון שקשה להתעלם ממנו. בנהיגה הראשונה של iCar בב.מ.וו i3, נועם ריין מציג את הסוללה הגדולה ואת יכולת הטעינה המהירה, אבל גם בודק מה נשאר מחוויית הנהיגה של המותג כשהכול עובר לחשמל.

זה היה הסרטון היחיד שעלה בערוץ השבוע, והוא צבר כחמשת אלפים צפיות. ריין מתאר התנהגות כביש ספורטיבית לצד קשיחות בעיר, ובתא הנוסעים מוצא תצוגה לרוחב הדשבורד במקום לוח מחוונים מסורתי. הטווח הוא נתון מוצהר, לא תוצאה של מבחן התרוקנות סוללה בסרטון.

בתגובות השיחה הולכת לכיוון אחר: החזית והפנסים. יש מי שמשווה את המראה למאזדה 2, ואחרים שואלים מה קרה לשפה העיצובית של ב.מ.וו. הפער בין הטכנולוגיה שמתחת למרכב לבין המראה שלו נותן לנהיגה הראשונה נושא נוסף לשיחה, מעבר למפרט.

מספר המנויים נשאר יציב השבוע, וקצב הצפיות היומי כעת נמוך במידה ניכרת מהרגיל בערוץ. גם אצל אוטו ורווה אפלטון היום חלש מהקצב היומי האופייני להם, אם כי אצל רווה נוספו השבוע מנויים.

לצד הב.מ.וו, ממשיכים למשוך צפיות המבחן ההשוואתי של איון UT מול MG4 אורבן והסקירה הנפרדת לאיון. כך נשאר בערוץ מקום גם לשאלה היומיומית יותר: איזו חשמלית קומפקטית מתאימה למי שמחפש את הרכב הבא שלו.

פורסם ב-Trari

הכי נצפים היום ›