במצעד היומי 386 צפיות מאז אתמול

חצי שנה עד המסירה: ששי כהן בוחן את מרצדס GLC החשמלי

במבחן החדש של WHEEL, המסכים והגריל המואר מושכים את העין, אבל כהן מפנה את תשומת הלב דווקא לשקט ולנוחות בכביש.

ערוץ:

Wheel חדשות ומבצעי רכב כתבה מ-14 בנובמבר 2026מערכת Trari

למה הכתבה הזאת? אחד הסרטונים שנצפו הכי הרבה מאז אתמול, עם 386 צפיות.

שווה לחכות חצי שנה אספקה? מרצדס GLC החשמלי במבחן

וואטסאפ

מה חשבתם?

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

0:00כהן מציג את ה-GLC החשמלי ואת ההמתנה למסירה בישראל, השאלה שבמרכז הכותרת.
2:00תא המטען האחורי כולל אחסון מתחת לרצפה, ולצדו יש גם תא מטען קדמי.
3:44סיור לילי בתא הנוסעים מציג מסכים, תאורה, מושבי נוחות וכפתורים פיזיים.
8:26בנהיגה כהן מדגיש נוחות ובידוד רעשים, ובוחן גם היגוי אחורי ובלימה רגנרטיבית.
10:41כהן מדווח על טווח מבחן של 508 קילומטרים, בנהיגה רגועה רוב הזמן.
11:37הסיכום משווה ל-EQC היוצא ובוחן את המחיר בישראל מול ב.מ.וו iX3 ואאודי Q6.

לחכות חצי שנה למכונית זו התחייבות עוד לפני שמתיישבים מאחורי ההגה. ששי כהן פותח את מבחן מרצדס GLC החשמלי בשאלת זמן האספקה בישראל, ואז יוצא לבדוק מה מקבלים בתמורה להמתנה. הסרטון עלה היום בערוץ WHEEL וצבר כארבע מאות צפיות בתוך כשעתיים.

הסיור מתחיל בגריל המואר ובתאי המטען, ממשיך לגג הזכוכית ונכנס לתא הנוסעים בלילה, כשהתאורה והמסכים בולטים במיוחד. כהן עובר גם על המושבים, הכפתורים הפיזיים ומערכת המולטימדיה, ומדגים את מרווח הרגליים ואת האבזור מאחור. זו לא רק הצצה לעמדת הנהג, אלא גם בדיקה של המקום שבו יישבו שאר הנוסעים.

על הכביש, למרות נתוני ההספק שבתיאור הסרטון, הדגש שלו אחר: "חוויית הנהיגה כאן מתמקדת בראש ובראשונה בנוחות, בבידוד ובתחושת איכות גבוהה". הוא בוחן את המתלים, ההיגוי האחורי והבלימה הרגנרטיבית, ומדווח על טווח של 508 קילומטרים במבחן, בנהיגה רגועה רוב הזמן.

לקראת הסיום כהן מגדיר את הדגם כקפיצת מדרגה לעומת ה-EQC היוצא, ומציב אותו מול ב.מ.וו iX3 ואאודי Q6 מבחינת המחיר בישראל. בתגובות כבר עולה שאלה משלימה לסיור המצולם: איך מרגישות איכות החומרים וההרכבה מעבר למראה של תא הנוסעים.

פורסם ב-Trari

הכי נצפים היום ›