אחרי ההתנגשות באורדה: זיהוי נעדרים, סיוע למשפחות וחקירת ההוראה לנסוע

במשדר הספרדי מתאר שר התחבורה תקלה במערכת הבטיחות ואישור לחידוש הנסיעה; במקביל, תושבים מביאים שמיכות ומזון למרכזי הסיוע.

ערוץ: RTVE Noticias ·

ספרדכתבה מ-29 באוקטובר 2026מערכת Trari

למה הכתבה הזאת? מהסרטונים של RTVE Noticias שנצפו הכי הרבה מאז אתמול, עם 161,060 צפיות.

RTVE Noticias: חטיבת החדשות של RTVE, תאגיד השידור הציבורי של ספרד. 2.7 מיליון מנויים ו-2 מיליארד צפיות.

Especial informativo | Accidente ferroviario en Urda, Toledo | RTVE Noticias

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

2:33המחשה מציגה את מיקום ההתנגשות בין רכבת ה-AVE לרכבת איריו בקילומטר ה-118.
6:09אולם הספורט באורדה משמש לקליטת נפגעים, ותושבים מסייעים באספקת ציוד ומזון.
7:16המשמר האזרחי מודיע על מוקדי סיוע למשפחות ואיסוף דגימות דנ"א לצורך זיהוי נעדרים.
27:42מנהל מערך החירום של הצלב האדום מסביר את המיון הרפואי, התמיכה הנפשית והמאמץ לאתר נוסעים.
41:26דוברת הממשלה האזורית מעדכנת שכל האנשים שנותרו לכודים בקרונות חולצו.
53:05שר התחבורה מתאר תקלה ב-08:30, הוראה לחידוש הנסיעה ב-08:36 והתנגשות ב-08:53.

בזמן שצוותי החילוץ פועלים בין הקרונות, משפחות הנוסעים ממתינות למידע בתחנות ובמרכזי הסיוע. המשדר המיוחד של RTVE Noticias, חטיבת החדשות של תאגיד השידור הציבורי בספרד, מלווה את אסון הרכבות באורדה שבמחוז טולדו גם דרך המאמץ לאתר נוסעים, לזהות נעדרים ולסייע למי ששרדו.

לפי העדכון שפרסם הערוץ, לפחות 68 בני אדם נהרגו בהתנגשות בין רכבת AVE של רנפה לרכבת של חברת איריו, בקו מדריד-סביליה. שני קרונות נפלו במדרון והתנועה בקו המהיר בין מדריד לאנדלוסיה הופסקה בשני הכיוונים. בתחילת המשדר נמסר מניין נמוך יותר, שהתעדכן בהמשך הסיקור.

באולם הספורט באורדה נקלטים נפגעים, ותושבים מגיעים עם מים, שמיכות ומזון. בעיירה קונסואגרה מטפלים בפצועים קל ומפעילים נקודת סיוע לוגיסטית. הכתב במקום מספר כי ניצולים מתארים הלם לצד תחושה שניצלו בנס. בתחנת סנטה חוסטה בסביליה ממתינים קרובים לחדשות, ונפתחים חדרים לסיוע פסיכולוגי.

נציגת המשמר האזרחי מסבירה שהמשימה הדחופה היא זיהוי הנעדרים ואיסוף דגימות דנ"א מבני משפחותיהם. אינייגו וילה, מנהל מערך החירום של הצלב האדום הספרדי, מפרט כיצד משלבים מיון רפואי, תמיכה נפשית ואיתור נוסעים. בהמשך מודיעה דוברת ממשלת קסטיליה-לה מנצ'ה, אסתר פדייה, שכל מי שנותרו לכודים בקרונות חולצו.

לצד הטיפול בנפגעים, המשדר מביא את גרסת שר התחבורה אוסקר פואנטה לרצף האירועים. לדבריו, מערכת בקרת הרכבות LZB כשלה בשעה 08:30; כעבור שש דקות ניתנה לרכבת ה-AVE הוראה לחדש את הנסיעה, וההתנגשות התרחשה ב-08:53. זהו התיאור שמסר השר, ולא מסקנה סופית של החקירה.

בדיון באולפן מסביר חוסה מריה פרס רוונגה, דובר מכון ההנדסה של ספרד, את תפקיד מערכת הבקרה ואת שכבות ההגנה ברכבת. על המסך מוצגת מגבלת מהירות של ארבעים קמ"ש לפי הנוהל, אך המשדר אינו קובע שהרכבת עמדה בה או חרגה ממנה. השאלה שנותרת לחקירה היא כיצד ההוראה להמשיך בנסיעה, מצב המערכת והנסיבות במסילה הובילו יחד להתנגשות.

פורסם ב-Trari