עוד
השבוע בערוץ +431 אלף צפיות השבוע

טיגריס מול כריש טיגריס: הקברניט מסביר למה אין מטוס שמנצח תמיד

ניצן סדן מפרק את שאלת קרב האוויר לשבעה גורמים, מהדלק ועד הטייס בתא, ומגיע עד למיג-21 הודי שהפיל F-16 פקיסטני ב-2019.

מקום 93 במצעד היומימקום 2 במצעד מדע וטבע

למה הכתבה הזאת? הסיכום השבועי של הערוץ: מה עלה השבוע, מה מושך צפיות עכשיו, ואיפה הערוץ עומד מול ערוצים דומים.

איך אפשר לדעת איזה מטוס ינצח בקרב אוויר?איך אפשר לדעת איזה מטוס ינצח בקרב אוויר?

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

  1. 0:00הפתיחה משווה טיגריס לכריש טיגריס: בלי לדעת היכן נערך המפגש, אין תשובה לשאלה מי ינצח.
  2. 0:58גורם ראשון הוא המיקום ויתרון הביתיות, עם טייס הזירו היפני סבורו סאקאי כדוגמה.
  3. 1:34עיתוי, לוחמה אלקטרונית וקשר, דרך מבצע ישראלי מול מיגים סובייטיים ב-1970.
  4. 2:11מי שמגלה ויוזם ראשון מקבל לדברי סדן "יתרון אסטרונומי", עם הפלת מטוסים בריטיים ב-1949.
  5. 3:13דלק וזמן שהייה באוויר, ואחריהם עבודת צוות: קרבות נערכים במבנים, כמעט אף פעם לא אחד על אחד.
  6. 4:26מיג-21 הודי מפיל F-16 פקיסטני ב-2019, ומכאן המסקנה: אין מטוס שמנצח בכל מקום ובכל מצב.

אין מטוס שמנצח תמיד. זו התשובה שניצן סדן נותן בפרק החדש של "הקברניט", "איך אפשר לדעת איזה מטוס ינצח בקרב אוויר?". לפי התיאור, זו השאלה שהצופים שולחים לו שוב ושוב: סוחוי 57 מול F-16 עם טייס ישראלי, ומה בכלל מביס את ה-F-22. הוא פותח בטיגריס מול כריש טיגריס, השוואה שאין לה משמעות בלי לדעת אם המפגש ביבשה או במים. "זו שאלה של נסיבות", הוא אומר, ומשם עובר גורם אחר גורם.

הכוח של הפרק הוא הדוגמאות. סדן, עיתונאי טכנולוגיה והיסטוריון תעופה שכותב את הטור הזה מדי שבוע, שולף אותן מכל עשור: טייס הזירו היפני סבורו סאקאי, מבצע ישראלי מול מיגים בטייסים סובייטים ב-1970, הפלת מטוסים בריטיים ב-1949, מיג-17 מול פנטומים בווייטנאם. לקראת הסוף מגיע מיג-21 הודי שהפיל F-16 פקיסטני, הוכחה שמפרט טכני עדיף לא מבטיח ניצחון. "טייס במטוס קרב הוא קצה של מערכת, וקרב אוויר הוא התנגשות בין מערכות", הוא מסכם.

בתגובות לא כולם מוכנים לוותר על הקרב הישיר: כמה צופים מבקשים תרחיש עם תנאים שווים ותשובה חד משמעית, אחד מבקש פרק על הסוחוי 47, ויש מי שנשאר עם הטיגריס שבפתיחה.

הפרק הגיע לכ-32 אלף צפיות בפחות מיממה, והוא הנצפה מבין ההעלאות של השבוע. זה טבעי לערוץ שרבים מהלהיטים הגדולים שלו הם ניתוחים צבאיים, מהצי האמריקאי מול חיזבאללה ועד פצצת העל מול הבונקר האיראני. גם הפרק הקודם של הקברניט, על מפציץ B-17 שהמשיך לטוס אחרי שאיבד את הקוקפיט, עדיין אוסף צפיות.

בסך הכול צבר הערוץ כ-430 אלף צפיות בשבוע, מספר המנויים לא זז, והקצב היומי כרגע נמוך מהרגיל אצלו. בקבוצת ערוצי הטלוויזיה והחדשות, שבוע הבחירות היה בעיקר של i24NEWS עברית, שגם צירף מנויים, ושל כולנו, שצפו בו הרבה מעבר לרגיל.

שאר השבוע של כלכליסט עבר בין ברלין לכביש: עומר כביר הביא מכנס של נסיעה ברכב אוטונומי וסיור בין רובוטים, תומר הדר בחן את הדאסטר ההיברידי, ועמרי קלישר פתח ב"יש לך דקה" פרשת שחיתות חדשה סביב כספי צה"ל.

פורסם ב-Trari

לאן עכשיו?

מה אומרים הצופים

  • הטיגריס במשרד - פרייסלס
    @shalmisandlar8551לתגובה ב-YouTube
  • הסיבה העיקרית שאפילו מאה F22 לא יכולים להפיל עשרה SU57 היא כי לא קיימים עשרה SU57
    @jonathantamir-x6lלתגובה ב-YouTube
  • מעולה, ואהבתי את מיתון השימוש ב-AI. הרבה יותר כיף.
עוד 4 תגובות

תגובות ציבוריות מעמוד הסרטון ב-YouTube

או עקבו אחרינו בטלגרם

הסרטונים שמושכים צפיות עכשיו בערוץ Calcalist | כלכליסט

העובדות
מנויים
114,000
צפיות לערוץ בשבוע האחרון
430,602
סרטונים שעלו השבוע
16
הסרטון עלה
28 באוקטובר 2026
צפיות לסרטון עד עכשיו
31,845

המספרים

כך נראה השבוע של כלכליסט ביוטיוב במספרים:

צפיות שנוספו השבוע: הערוץ לעומת ערוצים דומים
מנויים
114,000
ללא שינוי משמעותי בשבוע האחרון
צפיות בסך הכול
108,996,735
צפיות ביום
24,665
ביום רגיל: 75,064
נכון ל-29 באוקטובר 2026 · מקור הנתונים: Trari Social News, Trari Traffic Trends and Ranking Platform, Google YouTube
ספירות המנויים, הצפיות, הלייקים והתגובות הן של YouTube. הקצבים, היום הרגיל, הדירוגים, ההשוואות והקטגוריות הם חישובים של Trari.
Developed with YouTube

💡 בחנו את עצמכם

באיזה שם מוכר המארב של חיל האוויר ב-1970, שבו הופלו מטוסי מיג-21 בטייסים סובייטים מעל מצרים?