אסון נוסף בקו מדריד-סביליה: בגרמניה שואלים על תחזוקת הרשת
בשידור ZDF מוצגת אפשרות לטעות אנוש בהתנגשות ליד אורדה, לצד ביקורת על הפער בין הרחבת רשת הרכבות המהירות בספרד להשקעה בתחזוקתה.
למה הכתבה הזאת? מהסרטונים של ZDFheute Nachrichten שנצפו הכי הרבה מאז אתמול, עם 180,392 צפיות.
ZDFheute Nachrichten: חטיבת החדשות של ZDF, תאגיד שידור ציבורי גרמני. 1.9 מיליון מנויים ו-2 מיליארד צפיות.
Spanien: Hochgeschwindigkeitszüge kollidiert – viele Tote | ZDFheute live
מה אפשר ללמוד מהסרטון
לחצו לקפיצה
- 1:03לפי הדיווח, רכבות של רנפה ואיריו נסעו ממדריד לסביליה; נסיבות ההתנגשות עדיין אינן ברורות.
- 3:11השטח הפתוח הקל על גישת צוותי ההצלה והמסוקים, ובאורדה הוקם מרכז חירום.
- 4:20תוראו מביא עדויות על בלימת חירום ואומר שרכבת איריו דיווחה על תקלה ונעצרה לפני הפגיעה.
- 5:30לפי הכתב, ממשלת ספרד העלתה אפשרות של טעות אנוש, ללא הכרעה בסיבת התאונה.
- 6:19השידור חוזר לאסון בינואר ליד אדמוס, שאותו מייחס הכתב לשבר במסילה.
- 8:53בתשובה לשאלת צופה, הכתב מציג ביקורת על פער בין הרחבת רשת הרכבות להשקעה בתחזוקתה.
תשעה חודשים אחרי אסון רכבות קודם בקו מדריד-סביליה, התנגשות קטלנית נוספת מחזירה את שאלת הבטיחות למרכז הדיון. בשידור החדשות של ZDF, רשת הטלוויזיה הציבורית מגרמניה, הכתב קרסטן תוראו מצביע לא רק על נסיבות ההתנגשות ליד אורדה שבמחוז טולדו, אלא גם על ביקורת רחבה יותר: לדבריו, ההשקעה בתחזוקת הרשת אינה מדביקה את תנופת בניית הקווים החדשים.
המגישה ג'סיקה זאהדי פותחת את המשדר בדיווח על לפחות 30 הרוגים. זהו דיווח משלב מוקדם של האירוע; במהדורות מאוחרות יותר של הרשת נמסר על לפחות 64 הרוגים. לפי תוראו, בשתי הרכבות נסעו יחד יותר מחמש מאות נוסעים, ויותר מ-170 נפצעו.
שתי הרכבות, של החברה הממשלתית רנפה ושל המפעילה הפרטית איריו, נסעו ממדריד לכיוון סביליה. לפי הדיווח, רכבת איריו דיווחה על תקלה ונעצרה לפני ההתנגשות. תוראו מביא עדויות על בלימת חירום שקדמה לפגיעה; שני קרונות ירדו מהמסילה ונפלו במדרון של סוללת הרכבת.
הכתב אומר שממשלת ספרד כבר העלתה אפשרות של טעות אנוש, אך בשלב המתואר במשדר סיבת התאונה טרם הובררה. הוא מסביר שהמיקום בשטח פתוח ושטוח יחסית הקל על גישת כוחות ההצלה והמסוקים. באורדה הוקם מרכז חירום לטיפול בנפגעים.
בהמשך חוזר השידור להתנגשות בינואר ליד אדמוס, סמוך לקורדובה, שבה נהרגו לפי הרשת 46 בני אדם. תוראו מייחס את האסון ההוא לשבר במסילה. בתשובה לשאלת צופה הוא מתאר רשת מהירה רחבת היקף ופופולרית, אך גם ביקורת על השקעה מועטה מדי בתחזוקה לעומת הקמת תשתיות חדשות. אין בדבריו קביעה שהביקורת הזאת מסבירה את התאונה באורדה.
בסיום מובאות התגובות הרשמיות: לפי השידור, ראש הממשלה פדרו סאנצ'ס ביטל אירועים, והמלך פליפה ונשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין הביעו תנחומים.
רשות מקומית במחוז טולדו שבקהילה האוטונומית קסטיליה-לה מנצ'ה בספרד.
עוד בוויקיפדיה ›חברת הרכבות הממשלתית של ספרד. הוקמה ב-2005 עם פיצול רשת הרכבות הלאומית לחברה האחראית לתשתיות ולחברה המפעילה את שירותי הרכבת.
עוד בוויקיפדיה ›מותג של מפעילת רכבות מהירות פרטית בספרד. בעלת השליטה בה היא חברת הרכבות הממשלתית האיטלקית טרניטליה.
עוד בוויקיפדיה ›ראש ממשלת ספרד מאז 2018 ומזכ״ל מפלגת הפועלים הסוציאליסטית הספרדית מאז 2017.
עוד בוויקיפדיה ›פליפה השישי הוא מלך ספרד מאז 2014.
עוד בוויקיפדיה ›פוליטיקאית ורופאה גרמנייה, נשיאת הנציבות האירופית מאז 2019. נבחרה לכהונה נוספת ביולי 2024, ובעבר כיהנה כשרת ההגנה של גרמניה.
עוד בוויקיפדיה ›פורסם ב-Trari
לאן עכשיו?
- ערוץ
- ZDFheute Nachrichten
- מנויים
- 1,890,000
- קצב הצפיות של הערוץ (ליממה)
- 1,122,099
- הסרטון עלה
- 28 באוקטובר 2026
- צפיות לסרטון עד עכשיו
- 180,392 (פחות מיממה באוויר)
- קצב הצפיות של הסרטון (ליממה)
- 219,458
המספרים
המשדר על אסון הרכבות צבר כ-180 אלף צפיות מאז אתמול, והיה בין סרטוני החדשות החדשים הנצפים בגרמניה.


