אחרי האסון בספרד, בצרפת מסבירים איך חוזרים לנסוע בבטחה

ההקלטה שבה אושרה נסיעה במהירות רגילה עומדת מול הנוהל שמציג נהג TGV צרפתי: התקדמות לפי שדה הראייה, במהירות מוגבלת.

ערוץ: TF1 INFO ·

צרפתכתבה מ-30 באוקטובר 2026מערכת Trari

למה הכתבה הזאת? מהסרטונים של TF1 INFO שנצפו הכי הרבה מאז אתמול, עם 206,489 צפיות.

TF1 INFO: חטיבת החדשות של TF1, ערוץ טלוויזיה צרפתי פרטי בבעלות קבוצת בויג. 1.8 מיליון מנויים ו-2 מיליארד צפיות.

COLLISION EN ESPAGNE : Ce que révèlent les enregistrements audio quelques minutes avant le drame

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

1:12הקלטות הקשר מציגות, לפי הדיווח, אישור לחזור לנסיעה במהירות רגילה לפני ההתנגשות.
2:35בספרד הוכרזו שלושה ימי אבל, ובכתבה מוצגות קריאות להתפטרות שר התחבורה.
3:01משפחות ממתינות למידע על נעדרים ומוסרות דגימות דנ"א לזיהוי הקורבנות.
5:01ההסבר הצרפתי מציג מקטעי בקרה, עצירה אוטומטית ונסיעה לפי שדה הראייה במהירות של עד 30 קמ"ש.
6:49עורכת כתב עת לרכבות מעריכה שהמערכת הצרפתית בטוחה במיוחד; מוזכרים גם אירועי החבלה ביולי 2024.

מה אמור לקרות כשרכבת מהירה נעצרת במפתיע על המסילה? בעקבות ההתנגשות הקטלנית בספרד, מהדורת הצהריים של רשת הטלוויזיה הצרפתית TF1 INFO בוחנת לא רק את ההוראה שניתנה לנהג לפני האסון, אלא גם את מנגנוני הבטיחות שאמורים למנוע מצב דומה בצרפת.

הכתבה חוזרת להקלטות הקשר בין מרכז הבקרה לנהגים. לפי הדיווח, ניתנה בהן הוראה שנויה במחלוקת לחדש נסיעה במהירות רגילה. הנהג שואל אם אכן מדובר במהירות רגילה, והבקר משיב בחיוב. ברשת מציגים את השיחה כחלק מהחשד לטעות אנוש, ולא כמסקנה סופית של החקירה.

מול השיחה הזאת מוצג הנוהל הצרפתי. נהג ה-TGV גרגורי מוזר, מחברת הרכבות הלאומית SNCF, מסביר שחידוש נסיעה במצב המתואר נעשה בנסיעה לפי שדה הראייה, בלי לעבור 30 קמ"ש. הכתבה מתארת גם את חלוקת המסילה למקטעי בקרה ואת מערכת עצירת החירום האוטומטית, שנועדו להפריד בין רכבות ולבלום אותן בעת הצורך.

מארי-אלן פואן, העורכת הראשית של כתב העת המקצועי La Vie du Rail, אומרת שמערכת הרכבות הצרפתית נראית לה בטוחה במיוחד. הכתבה מביאה גם את אירועי החבלה ברשת ביולי 2024 כחלק מהדיון בבטיחות. זו הערכתה של המומחית, לא הבטחה שתקלה אינה אפשרית.

בספרד נמשכים בינתיים החיפושים בין שרידי הקרונות באורדה שבאזור טולדו. לפי הדיווח, עדיין אין מידע על כמה אזרחים צרפתים. בני משפחות מגיעים לבית החולים ולחדר המתים ומוסרים דגימות דנ"א לצורך זיהוי הקורבנות. מנואל ואסתר, הקרובים לנוסע נעדר, מתארים בעיקר את הצורך לקבל תשובה על גורלו.

לצד שלושה ימי אבל לאומי שעליהם מדווחת הרשת, מוצגות גם קריאות להתפטרות שר התחבורה אוסקר פואנטה. הסרטון נקרא "COLLISION EN ESPAGNE : Ce que révèlent les enregistrements audio quelques minutes avant le drame", כלומר: ההתנגשות בספרד ומה שחושפות הקלטות השמע מהדקות שלפני האסון.

פורסם ב-Trari