ארקיע שוב למכירה: מי יישאר להתחרות על כרטיס הטיסה?
בכתבת כאן חדשות, דרור שטרום מזהיר מריכוזיות בענף ואלדד תמיר מסביר כיצד השאיפה לטוס רחוק הפכה לנטל כלכלי.
למה הכתבה הזאת? אחד הסרטונים שנצפו הכי הרבה מאז אתמול, עם 28,440 צפיות.
חברת ארקיע עומדת למכירה: איך המהלך הדרמטי ישפיע על מחירי הטיסות?
מה אפשר ללמוד מהסרטון
לחצו לקפיצה
- 0:43לפי הכתבה, הפסדי ארקיע קשורים בין היתר להשפעות המלחמה, להשבתת טיסות ולביטולי קווים.
- 2:08ניסיונות רכישה קודמים הסתיימו ללא עסקה, ובהם גם בדיקת היתכנות מצד אל על.
- 2:44דרור שטרום מזהיר שמיזוגים עלולים לצמצם את התחרות בענף שבו אל על דומיננטית.
- 3:13בין הרוכשים האפשריים מוצגים רמי לוי, ועד עובדי רשות שדות התעופה וקבוצות משקיעים נוספות.
- 4:34אלדד תמיר מסביר שהתרחבות לקווים ארוכים באמצעות חכירת מטוסים יקרה הכבידה על החברה.
- 4:58הסיכום בוחן כיצד מכירה או מיזוג עשויים להשפיע על המחירים ועל מבחר היעדים לנוסעים.
על הפרק עומדת מכירת ארקיע, אבל מבחינת הנוסעים השאלה אינה רק מי יקנה אותה: האם יישארו מספיק חברות שיתחרו על המחיר ועל היעדים? בכתבה של נעם גולדברג בכאן חדשות, האפשרות להחלפת בעלים נבחנת דרך המשבר בחברה והחשש מצמצום התחרות. בתוך כ-15 שעות מפרסומה צברה הכתבה כ-28 אלף צפיות.
לפי הכתבה, ארקיע מתמודדת עם הפסדים, השבתת טיסות וביטולי קווים, ובהם דובאי וטוקיו, על רקע השפעות המלחמה. גולדברג חוזרת גם לשורה של ניסיונות רכישה שלא הבשילו. בין הרוכשים האפשריים המוצגים הפעם נמצאים רמי לוי, בעל השליטה בישראייר, ועד עובדי רשות שדות התעופה וקבוצות משקיעים נוספות. אלה אפשרויות לרכישה, לא עסקה שהושלמה.
עו"ד דרור שטרום, לשעבר הממונה על ההגבלים העסקיים, מצביע על הדומיננטיות של אל על ועל הסכנה שבהצטמצמות מספר החברות העצמאיות. לדבריו, ישראייר וארקיע הן שתי המתחרות האפשריות היחידות שלה. זה ההבדל החשוב בין מציאת קונה שימשיך להפעיל את החברה לבין מיזוג שעלול לצמצם את התחרות.
אלדד תמיר, מנכ"ל בית ההשקעות תמיר פישמן, מציע הסבר לקושי העסקי: ארקיע ביקשה להתרחב לקווים ארוכים כמו ניו יורק, אך בלי הון לרכישת מטוסים נדרשה לחכור אותם מחברות אחרות בעלות גבוהה. הכותרת שואלת מה יקרה למחירי הטיסות; הכתבה אינה נותנת מחיר עתידי, אלא מסבירה מדוע זהות הקונה ואופן הרכישה עשויים להיות משמעותיים לכרטיס שנקנה.
פורסם ב-Trari
לאן עכשיו?
- מנויים
- 807,000
- צפיות לערוץ בשבוע האחרון
- 6,966,921
- קצב הצפיות של הערוץ (ליממה)
- 1,166,105 (ביום רגיל: 1,045,614)
- הסרטון עלה
- 8 בנובמבר 2026
- צפיות לסרטון עד עכשיו
- 18,569 (פחות מיממה באוויר)
- קצב הצפיות של הסרטון (ליממה)
- 36,335
המספרים
הכתבה משכה עשרות אלפי צפיות בשעותיה הראשונות. זהו מספר הצפיות בפועל מאז פרסומה, ולא קצב צפייה המחושב ליממה.
💡 בחנו את עצמכם
לאיזו עיר הפעילה ארקיע טיסות מלוד בראשית דרכה?
לפי הסקירה ההיסטורית בכתבה, ארקיע החלה את פעילותה בטיסות מלוד לאילת.


