עוד
סרטון ששווה להכיר

סקודה אלרוק אצל תומר הדר: בנויה "כמו טנק", עם מושב בעייתי

מבחן הדרכים בכלכליסט מוצא חשמלית מדויקת ואיכותית, אבל גם רעשי כביש ומחיר שמקשה להצדיק את הבחירה מול המותגים הסיניים.

מקום 52 במצעד היומימקום 1 במצעד רכב

למה הכתבה הזאת? כבר 16,372 צפיות לסרטון, וזה מה שיש בו.

סקודה אלרוק - האיכות אירופית, עכשיו נשאר למצוא קהלסקודה אלרוק - האיכות אירופית, עכשיו נשאר למצוא קהל

מה אפשר ללמוד מהסרטון

לחצו לקפיצה

  1. 1:11עמדות הטעינה במצפה רמון אינן פעילות, והדר ממשיך לבאר שבע כדי להטעין.
  2. 1:29הדר מוצא התנהגות כביש מדויקת ומערכות בטיחות טובות, לצד בידוד רעשי כביש לקוי.
  3. 3:43בתא הנוסעים הוא משבח את איכות ההרכבה והחומרים, אך מבקר את נוחות מושב הנהג.
  4. 10:46הצמיגים מתוצרת Giti נבדקים מקרוב, כולל ההבדל במידות בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים.
  5. 13:30בסיכום, הדר מעריך את המכונית אך מסביר מדוע מחירה מקשה על הבחירה בה מול המותגים הסיניים.

עמדות הטעינה במצפה רמון אינן פעילות, ותומר הדר מוצא את עצמו מאכיל חתולי רחוב לפני שהוא ממשיך לבאר שבע. מבחן הדרכים של סקודה אלרוק בכלכליסט יוצא כך מהשאלה הגדולה על חשמליות אירופיות אל עניין יומיומי מאוד: איפה אפשר להטעין אותן בדרך.

על הכביש, ההתרשמות שלו מפוצלת. הדר מתאר מכונית מדויקת עם מערכות בטיחות טובות, אבל מבקר את בידוד רעשי הכביש. בתוך תא הנוסעים הפער מתחדד: "הרכב מורכב כמו טנק", הוא אומר על איכות ההרכבה, ובהמשך קובע כי "ציידו את האלרוק במושב נהג שפשוט לא עובד". אלה שתי הערות שונות על אותה מכונית: התחושה שהכול מחובר היטב אינה מבטיחה שיהיה נוח לשבת בה.

הסקירה עוברת גם דרך המושב האחורי, תא המטען ונסיעה עירונית בבאר שבע. הדר מתעכב על צמיגי Giti ועל המידות השונות מלפנים ומאחור, פרט שעולה גם בתגובות. צופים אחרים שואלים עד כמה בדיקה בעמדת טעינה ציבורית משקפת את השימוש שלהם בחשמלית, לעומת טעינה בשגרה.

את התשובה להבטחת הכותרת, "סקודה אלרוק - האיכות אירופית, עכשיו נשאר למצוא קהל", הדר נותן לקראת הסיום במנחת ערד. הוא מגדיר אותה כאחד הרכבים החשמליים היותר טובים שבהם נסע, ובתיאור המבחן מציין לטובה גם את הנהיגה בדוושה אחת. אלא שבמחיר של כ-180 אלף שקל לגרסת הבסיס, מסקנתו היא שאיכות הנסיעה והחומרים לבדה תתקשה להסיט לקוחות מהמותגים הסיניים.

פורסם ב-Trari

לאן עכשיו?

מה אומרים הצופים

  • למה זה מעניין כל הקטע הזה של ללכת להטעין בעמדה ציבורית חלשה ? כבעל חשמלית עשיתי את זה פעמיים בשנתיים
  • מתי אתה עושה סקירהההה על בי ואי די אטו 3 איבו (דגם המחודש)???
    😢

תגובות ציבוריות מעמוד הסרטון ב-YouTube

או עקבו אחרינו בטלגרם

העובדות
מנויים
114,000
צפיות לערוץ בשבוע האחרון
503,121
קצב הצפיות של הערוץ (ליממה)
146,918 (ביום רגיל: 63,268)
הסרטון עלה
4 בנובמבר 2026
צפיות לסרטון עד עכשיו
16,372 (פחות מיממה באוויר)
קצב הצפיות של הסרטון (ליממה)
17,683

המספרים

מבחן האלרוק צבר כ-16 אלף צפיות מאז שעלה. הנה נתוני הצפייה והתגובות שלו לצד תמונת הערוץ.

מנויים
114,000
ללא שינוי משמעותי בשבוע האחרון
צפיות בסך הכול
109,499,856
צפיות ביום
146,918
ביום רגיל: 63,268
הסרטון
צפיות
16,372
לייקים
315
תגובות
44
ימים באוויר
1
מנויים: הערוץ לעומת ערוצים דומים
נכון ל-5 בנובמבר 2026 · מקור הנתונים: Trari Social News, Trari Traffic Trends and Ranking Platform, Google YouTube
ספירות המנויים, הצפיות, הלייקים והתגובות הן של YouTube. הקצבים, היום הרגיל, הדירוגים, ההשוואות והקטגוריות הם חישובים של Trari.
Developed with YouTube

💡 בחנו את עצמכם

באיזו עיר תומר הדר מסכם את מבחן האלרוק, במנחת המטוסים?